Im ersten Teil haben unserer Lichtexperten bereits erklärt wie Lichtanlagen bei MESSRING für Crash- oder Schlittentestanlagen geplant werden und welche besonderen Vorteile der Einsatz von M=LIGHT LED Lampen mit sich bringt. Wir haben Max, Stefan, Benjamin und Justinas nochmal zum Interview gebeten. Diesmal wollten wir herausfinden, warum überhaupt diese hohen Lichtmengen nötig sind und was es mit dem „Blitzen“ und der Synchronisierung von Blitz und Kamera genau auf sich hat.
Das neue Euro NCAP Testprotokoll ist zum Jahreswechsel in Kraft getreten. Stärker als bisher fließt der Partnerschutz in die Bewertung der Ergebnisse ein.
Da Hybrid- und vollelektrische Antriebstechnologien sowohl im Pkw- als auch im Busbereich weiter Marktanteile gewinnen, stehen Betreiber von Crashtestanlagen vor neuen Herausforderungen.
Die richtige Beleuchtungstechnik für Crashtestversuche bedeutet: steuerbar, reproduzierbar und extrem lichtstark! Ein immer wiederkehrendes Thema für Verkehrsexperten ...
Neues Serviceangebot: MESSRING stellt Kunden Wartungsteams zur Verfügung, die eine lückenlose Verfügbarkeit der Crashtestanlagen sicherstellen und technische Hilfestellung bei der Realisierung von außergewöhnlichen Testversuchen leisten.
Rekordverdächtig: Seit Ende 2014 testet Takata Romania auf einem CIS-Schlittensystem von MESSRING im Dauerbetrieb Gurte, Gurtschlösser und Airbags
Mit einem neuen Look-and-feel stellt die MESSRING GmbH passend zum Jahresbeginn ein Facelift ihrer Webseite vor.