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Guang Zhu

总经理(中国子公司)

„如需咨询主动安全与被动安全产品相关事宜,欢迎随时联系。“

行业研究:儿童遗留监测系统(CPD)验证

儿童遗留监测系统(CPD)正逐渐成为现代汽车中不可或缺的安全配置。基于雷达的座舱传感技术,必须能够可靠地检测出安静或熟睡中的儿童 —— 这无疑是实际应用中最具挑战性的场景。然而,一个核心问题始终存在:CPD 假人在雷达响应上,究竟能多精准地还原真实儿童的特征?

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Guang Zhu / 总经理(中国子公司)

从假设到实证

为解答这一问题,MESSRING 联合慕尼黑大学(LMU)法医学院生物力学与事故分析研究所、AUMOVIO、嵌入式 AI 团队以及德国安联汽车技术中心(AZT Automotive GmbH共同发起了一项合作研究项目。项目目标明确:采集合乎伦理的真实儿童的高质量参考数据,并与 CPD 假人的测量结果进行直接比对。

所有测量均获得慕尼黑大学医学院伦理委员会批准。研究选取三个年龄组儿童:新生儿 / 1 岁、2–3 岁、5–6 岁,并分别在适配其年龄的儿童约束系统中进行数据采集。

测试分别在实车内部及标准化多角度 “星门” 验证装置中开展,并对两套独立的超宽带雷达系统进行评估,确保技术多样性与行业适用性。

CPD 新生儿假人

应用领域

用于儿童遗留监测系统验证,可再现新生儿真实呼吸运动,且符合 Euro NCAP 要求的雷达特征。

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CPD 3岁假人

应用领域

支持儿童在坐姿态下的儿童遗留监测验证,可在不同呼吸频率下实现可靠评估,四肢可活动,满足 Euro NCAP 相关要求。

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CPD 6岁假人

应用领域

专为儿童安全座椅及增高座椅场景下的儿童遗留监测验证设计,结合可活动的身体结构与逼真的呼吸运动,实现符合 Euro NCAP 标准的可靠测试。

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为雷达精度量身设计

MESSRING CPD 假人专为雷达验证场景量身设计,产品采用无金属结构,可避免在测量区域产生电磁干扰;配备的气动系统能够模拟不同年龄段儿童的真实呼吸频率,并通过优化反射与吸收元件,确保具备合理的雷达散射截面特性;同时人体尺寸参数严格依据科学数据及 Euro NCAP 中CPD 标准设定,可在多种传感器架构下实现可重复、符合标准的测试。

核心结论

对比分析结果显示,MESSRING CPD假人所产生的雷达信号与真实儿童高度接近,甚至略低于真实儿童,这一现象在新生儿组别中尤为明显,代表了偏保守的检测目标;雷达信号强度会随检测角度增大而减弱,该规律在真实儿童与CPD假人上表现一致,实车测量结果也证实,CPD假人在不同座椅位置及系统配置下均能保持稳定可靠的表现。

推动基于实证的儿童遗留监测系统验证

该项目是全球首批获得伦理批准、直接将CPD 假人验证与真实儿童实测数据相关联的联合研究之一,通过整合学术专业能力、雷达系统开发与专用假人工程技术,为未来儿童遗留监测系统的测试与优化奠定了坚实的技术基础。

对于整车厂(OEM)、一级供应商及验证试验室而言,该研究成果可有效提升假人测试的可信度、降低产品开发风险,并更好地满足持续更新的法规及 NCAP 相关要求。